Impacto logístico del nuevo Puerto de Tuxpan y la industria automotriz en la Administración Pública de México

Authors

  • Vanessa Martínez Salas Máster en Administración y alumno investigador del programa de Doctorado en Ciencias Adminis-trativas del Instituto Politécnico Nacional en México. Escuela Superior de Comercio y Administración Unidad Sto. Tomás del Instituto Politécnico Nacional de México
  • María Antonieta Andrade Vallejo Docente investigador del programa de Doctorado en Ciencias Administrativas del Instituto Politécnico Nacional en México. Profesor Colegiado SNI Nivel 1. Escuela Superior de Comercio y Administración Sto. Tomás del Instituto Politécnico Nacional de México
  • Víctor Manuel Alvarado Verdín Docente investigador en reconocidas universidades en materia administrativa del país, autor de libros especializados en costos. Escuela Superior de Ingeniería Mecánica y Eléctrica Instituto Politécnico Na-cional de México

Keywords:

Armadoras, Conectividad, foreland, hinterland, María Antonieta

Abstract

Este artículo de revisión, destaca la conectividad del nuevo puerto de Tuxpan con la región bajío y centro del país, profundiza en el análisis de la repercusión económica en la industria automotriz con elementos como el hinterland y fo-reland del puerto, además de analizar su impacto directo en la administración pública de México. La investigación se desarrolló tomando en cuenta los refe­rentes teóricos más recientes basados en artículos especializados, delimitando el análisis de los objetos de estudio mediante una investigación de campo y se concluye con la exposición de las ventajas que el puerto de Tuxpan ofrece a los clústeres automotrices.

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Published

2022-02-01

How to Cite

Martínez Salas, V., Andrade Vallejo, M. A., & Alvarado Verdín, V. M. (2022). Impacto logístico del nuevo Puerto de Tuxpan y la industria automotriz en la Administración Pública de México. The Nicolaita Journal of Economic Studies, 14(1), 137–159. Retrieved from https://rnee.umich.mx/index.php/rnee/article/view/132

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